根據(jù)中國(guó)船舶披露的數(shù)據(jù)，上半年，公司承接民品船舶訂單93艘/964.44萬(wàn)載重噸，占全國(guó)上半年承接總量的25.22%；完工交付民品船舶36艘/327.42萬(wàn)載重噸，噸位數(shù)完成全年計(jì)劃的68.06%，占全國(guó)上半年完工總量的15.65%。

　　中國(guó)重工上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收162億元，凈利潤(rùn)1.58億元，同比增速分別為-6.96%和227.72%，扣非凈利潤(rùn)為-441.8萬(wàn)元，去年同期為-1.58億元。

　　中國(guó)重工披露的數(shù)據(jù)顯示，上半年，公司新增訂單408.4億元，同比增長(zhǎng)65.07%，其中，民船新接訂單同比增長(zhǎng)390%；與此同時(shí)，完工交付船舶390萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)8.03%。上半年，公司毛利率為7.65%，同比增加1.90個(gè)百分點(diǎn)。

　　中船防務(wù)上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收47.2億元，凈利潤(rùn)-9504萬(wàn)元，同比增速分別為9.88%和-103.06%，扣非凈利潤(rùn)為-1.35億元，去年同期為2.99億元。公司凈利潤(rùn)驟降的原因主要是由于去年同期公司處置廣船國(guó)際股權(quán)確認(rèn)投資收益33.90億元的影響。

　　上半年，中船防務(wù)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)接單57.21億元，同比增長(zhǎng)157.82%，公司還表示，報(bào)告期內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)量整體提升。除此之外，公司并未透露更多關(guān)于接單量及完工量的數(shù)據(jù)。

　　總的來(lái)看，上述三家公司的情況也反映出國(guó)內(nèi)船廠上半年接單量大幅增長(zhǎng)的事實(shí)。行業(yè)數(shù)據(jù)也顯示，上半年，我國(guó)船舶工業(yè)接單成績(jī)良好，新承接船舶訂單量3824萬(wàn)載重噸，全球占比達(dá)51%，同比增長(zhǎng)206.8%；造船完工量2092萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)19.0%。

　　不過(guò)，上述三家公司扣非凈利潤(rùn)仍然虧損的情況也反映出造船企業(yè)面臨的窘境，特別是上半年鋼材價(jià)格上漲，直接導(dǎo)致了船用鋼板等主要原材料價(jià)格漲幅明顯，此外，勞務(wù)成本居高不下等因素也限制了船企利潤(rùn)。從接單量來(lái)看，造船市場(chǎng)正走出周期底部，但成本增加等因素給這輪復(fù)蘇增添了不確定性。

　　當(dāng)然，市場(chǎng)也有樂(lè)觀聲音，安信證券就指出，2021年初以來(lái)，鋼鐵價(jià)格持續(xù)上漲，人民幣兌美元匯率相對(duì)穩(wěn)定，年內(nèi)在手訂單仍會(huì)存在一定資產(chǎn)減值壓力。今年上半年新接訂單對(duì)應(yīng)的鋼材價(jià)格較高，這些訂單資產(chǎn)減值幅度將縮小，因此，后期資產(chǎn)減值對(duì)船企業(yè)績(jī)的影響將逐步降低，長(zhǎng)期看匯率及鋼鐵價(jià)格不能改變?cè)齑袠I(yè)總體復(fù)蘇趨勢(shì)。