當(dāng)?shù)匦鹿诜窝滓咔椴粩嗌墸禽啓z驗變得越來越困難，更別說是去境外進(jìn)行檢驗了。此時，俄羅斯圣彼得堡辦事處收到某船公司散貨船的中間檢驗申請，由于漢堡分社和其他辦事處均無法出境支援俄羅斯，倪健只能利用遠(yuǎn)程檢驗的方式，指導(dǎo)現(xiàn)場的CCS認(rèn)證俄籍驗船師進(jìn)行檢驗。收到該公司的檢驗申請后，倪健便開始進(jìn)行前期檢驗策劃，對檢驗要求進(jìn)行匯總和翻譯，然后發(fā)給俄籍驗船師進(jìn)行參考。

由于這名俄籍驗船師剛剛加入CCS認(rèn)證不久，對CCS檢驗程序要求和系統(tǒng)使用尚未熟練掌握，又是第一次獨立承擔(dān)年度檢驗，其自身的壓力可想而知。所以在檢驗過程中，倪健始終同俄籍驗船師和船東保持聯(lián)系，時刻關(guān)注檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題，并及時指導(dǎo)該名驗船師進(jìn)行處理。在其檢驗完成后，倪健即刻核對和審定驗船師簽發(fā)簽署的證書報告，確保船舶離港時持有正確的證書資料。

最終，在大家的共同努力下及時完成中間檢驗，確保船舶順利啟航。