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荷蘭阿納姆，2019年7月30日 - 可再生能源投資者和開發(fā)商越來越多地轉(zhuǎn)向數(shù)字技術(shù)以制定有效的投資策略，幾乎一半（47％）的金融業(yè)表示他們將數(shù)字化作為其公開宣戰(zhàn)戰(zhàn)略的核心部分。這是根據(jù)挪威船級(jí)社DNVGL的最新研究。

目前隨著船用鋼板在船舶制造產(chǎn)品廣泛性使用，一些專業(yè)鋼卷開平板企業(yè)也越來越多，船級(jí)社認(rèn)證證書也是成了企業(yè)必須要獲得認(rèn)證和認(rèn)可要求，

隨著壓載水管理系統(tǒng)BWMS獲得中國(guó)船級(jí)社CCS型式認(rèn)可證書企業(yè)越來越多，對(duì)航行美國(guó)水域適用船舶安裝壓載水處理系統(tǒng)（BWMS）申請(qǐng)USCG型式認(rèn)可證書企業(yè)也成為很多企業(yè)面臨的問題。

美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)海上安全中心收到了其第29個(gè)關(guān)于BAWAT A/S生產(chǎn)的BAWAT壓載水管理系統(tǒng)Mk2的型式認(rèn)證申請(qǐng)，目前國(guó)內(nèi)獲證的企業(yè)比較少，主要認(rèn)證周期和費(fèi)用比較高，但是證書的含金量比較高。隨著國(guó)內(nèi)的一些實(shí)驗(yàn)室也能進(jìn)行相關(guān)的實(shí)驗(yàn)，對(duì)申請(qǐng)企業(yè)成本來說大大降低。

隨著一些陸用生產(chǎn)企業(yè)不斷進(jìn)入船舶市場(chǎng)，這些企業(yè)就面臨船舶行業(yè)的門檻問題--船級(jí)社證書，這是大多數(shù)剛進(jìn)入的企業(yè)都繞不開的問題。涉及到周期、費(fèi)用、難度，因此對(duì)這些企業(yè)從某種角度講，是一個(gè)比較的抉擇。如何選擇IACS國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)中哪些船級(jí)社，其實(shí)比較難的，因?yàn)槿绾芜x擇不取決于自己，取決于市場(chǎng)和客戶的需求。那這些企業(yè)如何才能選擇一個(gè)最佳方案呢？

最近很多企業(yè)都電話詢問BV認(rèn)證怎么做？針對(duì)BV認(rèn)證這個(gè)說法，感覺范圍太廣，認(rèn)證分析原來大多數(shù)企業(yè)是需要BV船級(jí)社（必維船級(jí)社）發(fā)放的船級(jí)社認(rèn)可證書，針對(duì)此情況，筆者就對(duì)大家關(guān)注的BV認(rèn)證進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹和分析

隨著玻璃鋼管道運(yùn)用船舶和EGC脫硫設(shè)備的使用越來越多，申請(qǐng)船級(jí)社認(rèn)證證書也成了企業(yè)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的門檻要求，針對(duì)玻璃鋼管道如何申請(qǐng)船級(jí)社認(rèn)證，筆者針對(duì)一些特殊要求和難點(diǎn)做一個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)。

?申請(qǐng)企業(yè)導(dǎo)入一個(gè)船級(jí)社認(rèn)證是一個(gè)系統(tǒng)的過程，有很多注意事項(xiàng)，如果沒有一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟邉澾^程，很容易影響認(rèn)證周期、認(rèn)證費(fèi)用等。