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日前，由海德威科技集團(tuán)（青島）有限公司自主研發(fā)的船舶碳捕獲與封存系統(tǒng)（CCS），正式取得由DNV船級(jí)社授予的船級(jí)社原理認(rèn)可證書(shū)（AIP），成為該領(lǐng)域內(nèi)全球少數(shù)幾家獲此認(rèn)可的廠商之一。據(jù)介紹，海德威CCS系統(tǒng)具有尺寸小、功耗低、操作便捷等諸多優(yōu)勢(shì)，同時(shí)擁有多項(xiàng)專(zhuān)利權(quán)和軟件著作權(quán)，能夠?yàn)榇皯?yīng)對(duì)CO2減排提供節(jié)能、高效

近年來(lái)，綠色低碳、節(jié)能減排已成為船舶行業(yè)發(fā)展的主要方向，碳纖維在航空航天等領(lǐng)域已有較好的應(yīng)用，利用碳纖維的高強(qiáng)度、耐腐蝕、質(zhì)量輕的優(yōu)勢(shì)，相信碳纖維技術(shù)在船舶及其裝備領(lǐng)域也會(huì)有很好的應(yīng)用前景。中國(guó)船級(jí)社與上海大學(xué)紹興研究院等協(xié)議的簽訂標(biāo)志著碳纖維輕量化研發(fā)和示范應(yīng)用項(xiàng)目邁出了實(shí)質(zhì)性的第一步，協(xié)議各方將

路透社報(bào)道，印度船級(jí)社正在為總部位于迪拜的SCF公司管理的80多艘船提供安全認(rèn)證服務(wù)。SCF是俄羅斯國(guó)有航運(yùn)公司Sovcomflot的子公司。據(jù)一名了船級(jí)社認(rèn)證認(rèn)證過(guò)程的印度航運(yùn)業(yè)人士稱(chēng)，通過(guò)迪拜部門(mén)，Sovcomflot的大部分船隊(duì)現(xiàn)已過(guò)渡到印度船級(jí)社。此舉有望幫助Sovcomflot保持船隊(duì)運(yùn)營(yíng)，并向國(guó)外供應(yīng)俄羅斯原油。印度船級(jí)社是

1、申請(qǐng)燈具的船級(jí)社認(rèn)證首先要確定選擇的船級(jí)社：在下面國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)成員中根據(jù)公司自己的需求或者客戶(hù)的要求選擇一家或者幾家船級(jí)社機(jī)構(gòu)美國(guó)船級(jí)社——American Bureau of Shipping（ABS）（1862）法國(guó)船級(jí)社——Bureau Veritas（BV）（1828）；中國(guó)船級(jí)社——China Classification Society（CCS）（1956）；挪威船級(jí)社

CCS中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證包括單件/單批檢驗(yàn)、設(shè)計(jì)認(rèn)可、原理認(rèn)可、型式認(rèn)可和工廠認(rèn)可。類(lèi)如：工廠認(rèn)可（簡(jiǎn)稱(chēng)WA）系指CCS 通過(guò)文件/ 圖紙資料審查、型式試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)審核，以確認(rèn)制造廠具備持續(xù)生產(chǎn)符合CCS 規(guī)范要求和/ 或其他接受標(biāo)準(zhǔn)要求產(chǎn)品的能力和條件的評(píng)價(jià)過(guò)程。3.1　一般要求　3.1.1　工廠認(rèn)可適用于通過(guò)連續(xù)型工藝批量生產(chǎn)

船用產(chǎn)品廠對(duì)CCS船級(jí)社認(rèn)證上海分社關(guān)于船用產(chǎn)品認(rèn)可、審圖和檢驗(yàn)的資料準(zhǔn)備相關(guān)要求有更進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí)，上海分社產(chǎn)品處編寫(xiě)如下要求，旨在幫助船用產(chǎn)品廠提高申請(qǐng)過(guò)程中的工作質(zhì)量，縮短審圖和認(rèn)可周期，并提高改善自身船用產(chǎn)品質(zhì)量的控制管理，確保上船產(chǎn)品的質(zhì)量符合規(guī)定要求。認(rèn)證類(lèi)別主要分為：●審圖●認(rèn)可：—工

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事局關(guān)于2022年度注冊(cè)驗(yàn)船師資格考試的公告》（中華人民共和國(guó)海事局公告第9號(hào) ），今天起，注冊(cè)驗(yàn)船師資格考試開(kāi)始報(bào)名了！今年我局順應(yīng)當(dāng)前職業(yè)資格考試發(fā)展形勢(shì)，對(duì)注冊(cè)驗(yàn)船師資格考試工作作出如下調(diào)整：一是積極貫徹落實(shí)國(guó)家關(guān)于全面降低職業(yè)資格考試報(bào)名條件的要求，允許應(yīng)屆高校畢業(yè)生參加考試

海上風(fēng)電打開(kāi)成長(zhǎng)空間，船級(jí)社認(rèn)證未雨綢繆疫情加速造船行業(yè)復(fù)蘇，后續(xù)有望景氣向上船舶行業(yè)的景氣度受?chē)?guó)際貿(mào)易量、全球海運(yùn)市場(chǎng)繁榮度影響，同時(shí)也受船舶到壽換新等的影響，呈現(xiàn)出較強(qiáng)周期性。典型的船舶周期可以分為復(fù)蘇、繁榮、衰退、蕭條 4 個(gè)階段。根據(jù)周期的長(zhǎng)短分類(lèi)，船舶周期可分為長(zhǎng)周期、中周期和短周期