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十三五”期間和近兩年戰(zhàn)略合作實(shí)施計(jì)劃的完成情況，對(duì)國(guó)際化能力建設(shè)、法規(guī)規(guī)范審圖、新技術(shù)研究、高質(zhì)量發(fā)展降本增效等方面的落實(shí)情況和效果給予了充分肯定。對(duì)岸電、風(fēng)電、海洋新經(jīng)濟(jì)船級(jí)社多需要哪些資格證？IACS國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)由中國(guó)船級(jí)社CCS ，法國(guó)船級(jí)社BV，挪威船級(jí)社DNVGL美國(guó)船級(jí)社ABS，英國(guó)勞氏船級(jí)社LR，日本船

一般情況下船廠或設(shè)計(jì)院都會(huì)提供一份設(shè)備持證清單，由船東確定由哪家船級(jí)社檢驗(yàn)，船級(jí)社多需要哪些資格證？和船級(jí)社驗(yàn)船師認(rèn)可后，照著清單上的要求購(gòu)買就可以了。近日，由中國(guó)船級(jí)社（CCS）珠海分社承擔(dān)檢驗(yàn)的粵港澳大灣區(qū)純電動(dòng)游船“藍(lán)海豚2020”順利交付。該船對(duì)于推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)旅游交通綠色發(fā)展和品質(zhì)提升具有重要意

CCS是什么意思？（CCS）成立于1956年，總部設(shè)在北京。CCS作為交通部直屬事業(yè)單位，實(shí)行企業(yè)化管理。CCS是國(guó)家的船舶技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，中國(guó)唯一從事船舶入級(jí)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的專業(yè)機(jī)構(gòu)，國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)的正式會(huì)員。CCS依據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)和國(guó)際公約、規(guī)則，為船舶、海上設(shè)施及相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品提供技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，提供入級(jí)檢驗(yàn)、鑒證檢驗(yàn)、公

船級(jí)社船級(jí)社：是對(duì)船舶與海上設(shè)施進(jìn)行入級(jí)服務(wù)、法定服務(wù)和其他服務(wù)的非政府機(jī)構(gòu)和國(guó)際性組織。用“銀行”的概念，船級(jí)社可稱為世界“海事技術(shù)銀行”。目前IACS國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)有十二個(gè)正式的成員。 船級(jí)社是什么? 這問(wèn)題不僅在非海事界幾乎無(wú)人知曉，即使在海事界，包括船舶設(shè)計(jì)、船舶建造、航運(yùn)、船舶經(jīng)營(yíng)和管理，以

日本船級(jí)社NKNippon Kaiji Kyokai的起源始于1899年11月在東京舉行的Teikoku Kaiji Kyokai（帝國(guó)海洋協(xié)會(huì)）成立，旨在促進(jìn)日本航運(yùn)和造船業(yè)的監(jiān)管和發(fā)展。該協(xié)會(huì)的早期階段用于推廣廣泛的航運(yùn)相關(guān)活動(dòng)，與ClassNK今天所發(fā)揮的重點(diǎn)技術(shù)角色截然不同。1919年，Teikoku Kaiji Kyokai（以下簡(jiǎn)稱TKK）通過(guò)與“BC”時(shí)代的三個(gè)主要船

浙江船級(jí)社認(rèn)證如何申請(qǐng)1.1 船級(jí)社是從事船舶與海上設(shè)施入級(jí)服務(wù)的獨(dú)立、公正的組織。船級(jí)社與船舶和海上設(shè)施的設(shè)計(jì)、建造、買賣、營(yíng)運(yùn)、管理、保養(yǎng)、維修、融資、保險(xiǎn)、租賃組織之間，沒(méi)有任何商業(yè)關(guān)系。1.2 船級(jí)社致力于船舶與海上設(shè)施安全和環(huán)境保護(hù)，通過(guò)技術(shù)支持、符合性確認(rèn)和研究，對(duì)海上安全和入級(jí)規(guī)范做出來(lái)獨(dú)特的

船級(jí)社風(fēng)電認(rèn)證如何申請(qǐng)風(fēng)電認(rèn)證主要針對(duì)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品的認(rèn)證，包括路上風(fēng)電和海上風(fēng)電，目前比較認(rèn)可的是德國(guó)勞氏船級(jí)社GL，現(xiàn)在的DNVGL挪威船級(jí)社。 比喻針對(duì)復(fù)合材料的風(fēng)電認(rèn)證，在復(fù)合材料風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片研究開(kāi)發(fā)過(guò)程中，德國(guó)、丹麥、美國(guó)、荷蘭等風(fēng)能資源利用較好的國(guó)家針對(duì)大型葉片的材料體系、外形設(shè)計(jì)、結(jié)

如何申請(qǐng)NK日本船級(jí)社的認(rèn)可證書(shū)NK日本船級(jí)社介紹Nippon Kaiji Kyokai的起源始于1899年11月在東京舉行的Teikoku Kaiji Kyokai（帝國(guó)海洋協(xié)會(huì)）成立，旨在促進(jìn)日本航運(yùn)和造船業(yè)的監(jiān)管和發(fā)展。該協(xié)會(huì)的早期階段用于推廣廣泛的航運(yùn)相關(guān)活動(dòng)，與ClassNK今天所發(fā)揮的重點(diǎn)技術(shù)角色截然不同。NK船級(jí)社認(rèn)證介紹認(rèn)可模式：TA型式認(rèn)可